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新聞資訊
道(dào)路或者公路在(zài)施工過程中鋼筋混凝土被金屬波紋涵管取而(ér)代之(zhī)已經有一(yī / yì ／yí)百多年了(le／liǎo)，特别是(shì)在(zài)進行涵洞施工的(de)時(shí)候。1896年，美國(guó)率先進行金屬波紋涵管通道(dào)、涵管的(de)可行性研究。其後，在(zài)...
随着公路建設水平的(de)不(bù)斷提高,公路建設項目中所遇到(dào)的(de)特殊地(dì / de)質環境也(yě)越來(lái)越多,在(zài)一(yī / yì ／yí)些地(dì / de)質特殊環境修建鋼筋混凝土結構的(de)涵洞以(yǐ)及通道(dào),不(bù)僅施工技術處理困難,而(ér)且技術複雜、成...
（1）波紋爲(wéi / wèi)圓形全體管，選用整管節組裝、法蘭螺栓銜接。
（2）鋼制波紋闆涵管加工後須選用熱鍍鋅等防腐處理。選用 鍍鋅鋼闆加工的(de)，在(zài)加工後有必要(yào / yāo)進行二次處理。
（3）全體管銜接法蘭選...
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